Dem I. Dobrescu primarul Micului Paris

Putina lume mai stie astazi cine a fost Dem I. Dobrescu. E doar un nume de strada pentru multi dintre bucuresteni, la fel precum este si Panait Iatropol ori Pake Protopopescu. In realitate sunt numele unor edili ai Capitalei de numele carora se leaga in mare masura felul in care arata vechiul Bucuresti. In perioada […]

Tragic si comic in Bucurestiul primului razboi mondial

In august 1916, Romania presata de Antanta si blindata cu promisiuni a intrat in sfarsit in razboi contra Puterilor Centrale. La Bucuresti momentul este intampinat cu entuziasm, populatia fiind inca de la inceputul conflagratiei, ostila unei actiuni alaturi de Austro-Ungaria si Germania. Dupa un inceput vijelios, cand armata noastra ataca de-a lungul intregii frontiere cu […]

Dâmboviţa – o istorie a râului ce strabate Capitala

Dâmboviţa lui Bucur ciobanul Ca toate marile orase Bucurestiul nostru are si el parte de legendele sale. Printre ele si cea legata de originea numelui sau strans legata de existenta miticului cioban Bucur. Alaturi de el, legendele vorbesc si despre soata acestuia, Dambovita. Cat adevar si cata plasmuire este in povestea aceasta, nu se stie. […]

Cum se circula prin Bucureşti pe la 1900

  Tramvaiul tras de cai Transportul în comun pe străzile Bucureştiului începe la data de 28 decembrie 1872 când este introdus şi la noi tramvaiul (sau tram-carul) tras de cai. Contractul încheiat de primărie cu domnul Marvee Slade suna foarte pitoresc. Scopul său se arăta în document era “împlinirea lucrărilor de trebuinţă spre înfiinţarea drumului […]

Cum a aparut soseaua Kiseleff

La inceput, doar un drum de tara… Pe la inceputul veacului al XIX-lea, Bucurestiul cel frumos si civilizat cum ni-l imaginam noi, se termina brusc la Capul Podului. Asa se numea pe vremea aceea Piata Victoriei, locul unde se sfarsea Podul Mogosoaiei. De aici incepea un drum de tara care dupa cativa kilometri se bifurca […]